Sygnalizacja świetlna reguluje przepływ ruchu na skrzyżowaniu wykorzystując do tego trzy podstawowe kolory: zielony, żółty i czerwony. Jest to ruch kierowany. Sygnalizacja świetlna ma pierwszeństwo przed znakami drogowymi określającymi kolejność przejazdu przez skrzyżowanie (droga z pierwszeństwem, stop ustąp pierwszeństwa) oraz przed skrzyżowaniami równorzędnymi.
Kierujący pojazdem ma obowiązek stosowania się do nadawanych sygnałów świetlnych na sygnalizatorze.
Sygnał czerwony – czyli bezwzględny zakaz wjazdu za sygnalizator.
Sygnał zielony – zezwala na wjazd na skrzyżowanie.
Sygnał żółty – ostrzega o przyszłej zmianie na kolor czerwony i jednocześnie zabrania wjazdu za sygnalizator z wyjątkiem sytuacji gdzie bezpieczne zatrzymanie pojazdu przed skrzyżowaniem nie jest możliwe.
Sygnał żółty i czerwony – zabraniają wjazdu na skrzyżowanie, ale informują, że za chwilę zaświeci się światło zielone. Podczas wyświetlania światła zielonego kierowcy mogą przygotować się do ruszania.
Sygnalizator S2 posiada dodatkową strzałkę zieloną, wyświetlaną na światle czerwonym.
Nadawany w ten sposób sygnał zezwala na skręt w kierunku wskazanym strzałką w najbliższą jezdnię na skrzyżowaniu. Warunkiem jest zatrzymanie przed sygnalizatorem lub wyznaczoną poziomą linią oraz ustąpienie pierwszeństwa wszystkim użytkownikom drogi poprzecznej. Sygnalizator został szczegółowo opisany w tym wątku: https://jazda.ostroleka.pl/zielona-strzalka-warunkowego-skretu/
Wykonanie manewru nie może utrudniać ruchu innym użytkownikom drogi. Strzałka do warunkowego skrętu zazwyczaj widnieje dla zmiany kierunku jazdy w prawo. Istnieją skrzyżowania, na których strzałka umieszczona jest w lewym kierunku. W tej sytuacji zasada pokonywania skrzyżowania z sygnalizatorem S-2 jest analogiczna.
Sygnały świetlne nadawane przez sygnalizator kierunkowy, bezkolizyjny S-3 dotyczą kierujących jadących w kierunkach pokazanych na strzałkach. W tym przypadku można skręcać w lewo i zawracać na skrzyżowaniu. Sygnał zielony nadawany przez sygnalizator kierunkowy S-3 oznacza ponadto, że podczas jazdy we wskazanym kierunku nie występuje kolizja z innymi uczestnikami ruchu. Sygnalizatory kierunkowe S-3 nadające sygnały przeznaczone tylko dla pojazdów skręcających w lewo mogą nie być umieszczone po prawej stronie drogi. Dodatkowo sygnalizatory dla pojazdów skręcających tylko w lewo nie zezwalają na zawracanie. Do zawracania niezbędna jest strzałka w dół.
sygnał zielony – zezwolenie na wjazd na pas ruchu, nad którym sygnalizator jest umieszczony,
sygnał czerwony – zakaz wjazdu na pas ruchu, nad którym sygnalizator jest umieszczony.
sygnał zielony – zezwolenie na wejście na przejście dla pieszych, przy czym sygnał zielony migający oznacza, że za chwilę zapali się sygnał czerwony i pieszy jest obowiązany jak najszybciej opuścić przejście.
sygnał czerwony – zakaz wejścia na przejście.
sygnał zielony – zezwolenie na wjazd na przejazd dla rowerzystów, przy czym sygnał zielony migający oznacza, że za chwilę zapali się sygnał czerwony i rowerzysta jest obowiązany jak najszybciej opuścić przejazd
sygnał czerwony – zakaz wjazdu na przejazd.
Najczęściej popełniane błędy przez kierowców przejeżdżając przez skrzyżowania z sygnalizacją świetlną:
– Nie zatrzymanie się przed sygnalizatorem S2 gdy jest nadawany sygnał czerwony wraz z zieloną strzałką.
– Nieprawidłowy przejazd na sygnalizacji S3 na przykład chęć przepuszczania innych pojazdów lub pieszych.