Jazda na suwak to metoda dojazdu do zwężenia jezdni, polegająca na kontynuowaniu jazdy na obu pasach ruchu do samego końca czyli momentu zwężenia, a następnie przepuszczania przez każdy pojazd jednego pojazdu z pasa, który się kończy.
W przypadku gdy droga z dwoma pasami ruchu zwęża się do jednego pasa, kierowca jadący pasem, który nie zanika, musi wpuścić jedno auto z pasa zanikającego. Po nim ten sam manewr wykonuje każdy kolejny kierowca jadący pasem niezanikającym. W przypadku drogi z trzema pasami ruchu każdy kierowca jadący pasem głównym ma obowiązek wpuścić naprzemiennie dwa auta jedno z prawej i drugie z lewej strony. Pojazdami korzystającymi z tej zasady są wyłącznie pojazdy z zanikającego pasa, które dojechały już do krytycznego swojego pasa ruchu i nie mają możliwości kontynuowania jazdy.
Zmiana pasa przed zwężeniem. Kierowca jadący pasem zanikającym nie może oczekiwać, że zostanie wpuszczony jeszcze przed dojechaniem do końca pasa ruchu. Samochody poruszające się główną drogą mają obowiązek wpuścić go dopiero, gdy dojedzie do końca pasa czyli zwężenia lub innej przeszkody wyłączającej pas z ruchu
Nie można też korzystać z przywileju jazdy na suwak, gdy normalna jazda jest możliwa. Czyli nie ma znacznego zmniejszenia prędkości na wszystkich pasach ruchu. Jeśli wolniej trzeba jechać wyłącznie na pasie kończącym się, to jazda na suwak nie obowiązuje.
Co na to przepisy?
Art. 22 ust. 4a i 4b ustawy Prawo o ruchu drogowym:
4a. W warunkach znacznego zmniejszenia prędkości na jezdni z więcej niż jednym pasem ruchu w tym samym kierunku jazdy, w przypadku gdy nie istnieje możliwość kontynuacji jazdy pasem ruchu z powodu wystąpienia przeszkody na tym pasie ruchu lub jego zanikania, kierujący pojazdem poruszający się sąsiednim pasem ruchu jest obowiązany bezpośrednio przed miejscem wystąpienia przeszkody lub miejscem zanikania pasa ruchu umożliwić jednemu pojazdowi lub jednemu zespołowi pojazdów, znajdującym się na takim pasie ruchu, zmianę tego pasa ruchu na sąsiedni, którym istnieje możliwość kontynuacji jazdy.
4b. W warunkach znacznego zmniejszenia prędkości na jezdni z więcej niż dwoma pasami ruchu w tym samym kierunku jazdy, w przypadku gdy nie istnieje możliwość kontynuacji jazdy dwoma pasami ruchu z powodu przeszkód na tych pasach ruchu lub ich zanikania, jeżeli pomiędzy tymi pasami ruchu znajduje się jeden pas ruchu, którym istnieje możliwość kontynuacji jazdy, kierujący pojazdem poruszający się tym pasem ruchu jest obowiązany bezpośrednio przed miejscem wystąpienia przeszkody lub miejscem zanikania pasów ruchu umożliwić zmianę pasa ruchu jednemu pojazdowi lub jednemu zespołowi pojazdów z prawej strony, a następnie jednemu pojazdowi lub jednemu zespołowi pojazdów z lewej strony.