Karta Kierowcy

Karta kierowcy to indywidualny dokument imienny kierowcy wymagany od prowadzącego pojazd wyposażony w tachograf cyfrowy, gdy dopuszczalna masa pojazdu przekracza 3,5 tony w przypadku przewozu towarów lub gdy samochód jest zarejestrowany do przewozu ludzi w liczbie większej niż 9 osób razem kierowcą. Karta Kierowcy służy do identyfikacji pracy kierowy oraz wymaganej rejestracji czasu i przebiegu jazdy. Umożliwia gromadzenie danych dotyczących czynności kierowcy.

 

Karta kierowcy ma do spełnienia zadania:

• Zapis informacji  dotyczących przejazdów, postojów oraz innych czynności wykonywanych przez kierowcę.

• Identyfikację kierowcy po włożeniu karty do tachografu cyfrowego

• Kierowca może dysponować tylko jedną ważną kartą kierowcy.

• Karta kierowcy wydawana jest na okres 5 lat.

• Kierowca jest upoważniony do korzystania wyłącznie z karty kierowcy spersonalizowanej przy użyciu jego danych osobowych.

• Kierowca nie może korzystać z karty kierowcy w przypadku uszkodzenia lub przekroczenia daty ważności karty.

• Karta kierowcy działa w każdym pojeździe wyposażonym w cyfrowy tachograf, niezależnie od rodzaju tego pojazdu.

• Karta przeznaczona osobiście dla kierowcy i on jest odpowiedzialny za trzymanie jej w bezpiecznym miejscu. Karta nie powinna być nikomu pożyczana ani pozostawiona w pojeździe pod kontrolą kogoś innego.

• Dane karty można wyświetlić na ekranie tachografu, wydrukować na drukarce, która jest w tachografie lub zgrać dane do innego komputera i tam dokonać wizualizacji.

• Karta kierowcy przypisana jest do konkretnego numeru prawa jazdy i do jednego kierowcy. Numer ten nie ulega jednak zmianie, jeżeli wniosek o nowe prawo jazdy został złożony w tym samym Wydziale Komunikacji. Nie każda wymiana prawa jazdy wiąże się zatem automatycznie z wymianą karty kierowcy.

Jak wyrobić kartę kierowcy i wypełnić wniosek?

Wniosek o wydanie karty kierowcy można złożyć w formie papierowej i wysłać pocztą lub w formie elektronicznej z wykorzystaniem kwalifikowanego podpisu elektronicznego. Składa się go zawsze do właściwego organu państwa członkowskiego UE, w którym kierowca posiada swoje miejsce normalnego zamieszkania. W przypadku Polski jest to PWPW. 

Do wniosku należy dołączyć kopię ważnego prawa jazdy (informacje podane we wniosku muszą być takie same jak te znajdujące się w prawie jazdy), fotografię kierowcy oraz kopię dowodu wniesienia opłaty za wydanie karty.

W przypadku ubiegania się o kartę kierowcy osoby, która nie jest obywatelem Polski, może zaistnieć konieczność dołączenia do wniosku dodatkowych dokumentów. W uzasadnionych i wyjątkowych przypadkach państwa członkowskie mogą wydać czasową, nieodnawialną kartę kierowcy osobie, która nie ma normalnego miejsca zamieszkania w państwie członkowskim lub w państwie, które jest umawiającą się stroną Umowy AETR, pod warunkiem że kierowcę takiego łączy stosunek pracy z przedsiębiorstwem transportowym mającym siedzibę w państwie członkowskim wydania oraz przedstawi on świadectwo kierowcy (kartę taką wydaje się na okres nieprzekraczający 185 dni).

Kto wydaje kartę kartę kierowcy i ile kosztuje?

Kartę kierowcy wydaje Polska Wytwórnia Papierów Wartościowych. Cena za kartę kierowcy  do tachografu cyfrowego wynosi 172,20 PLN brutto. Kierowca może się on jednak ubiegać o refundację wydatku od swojego pracodawcy na podstawie imiennego dowodu uiszczenia wpłaty.

Co robić w razie zgubienia lub zniszczenia karty kierowcy?

Jeśli karta zostanie skradziona, zgubiona, uszkodzona lub jej działanie jest nieprawidłowe, kierowca powinien na początku dnia pracy sporządzić wydruk z tachografu. Na odwrocie dokumentu należy umieścić dane umożliwiające jego identyfikację, czyli imię, nazwisko, nr karty oraz prawa jazdy i imienny podpis.

Następnie po zakończeniu trasy w danym dniu, należy sporządzić kolejny wydruk z tachografu. Powinien zawierać wszystkie dane związane z pracą kierowcy od momentu przygotowania pierwszego druku, czyli m.in. czas jazdy, wykonywanie innej pracy, dyspozycyjność, przerwy lub odpoczynek. Oprócz tego drugi dokument powinien również posiadać dane identyfikacyjne kierowcy wraz z podpisem.

Podstawa prawna:

Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 165/2014 z dnia 4 lutego 2014 r. w sprawie tachografów stosowanych w transporcie drogowym i uchylające rozporządzenie Rady (EWG) nr 3821/85 w sprawie urządzeń rejestrujących stosowanych w transporcie drogowym oraz zmieniające rozporządzenie (WE) nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnoszących się do transportu drogowego (Dz. Urz. UE L 60 z 28.02.2014, str. 1),

Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2016/799 z dnia 18 marca 2016 r. w sprawie wykonania rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 165/2014 ustanawiającego wymogi dotyczące budowy, sprawdzania, instalacji, użytkowania i naprawy tachografów oraz ich elementów składowych (Dz. Urz. UE L 139 z 26.05.2016, str. 1, z późn. zm.),

Ustawa z dnia 5 lipca 2018 r. o tachografach (Dz. U. z 2018 r. poz. 1480).

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 17 października 2019 r. w sprawie kart do tachografów cyfrowych (Dz. U. z 2019 r. poz. 2209)